En una recepción del presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, a la Cidade do Transporte de San Cibrao, Vázquez recordó que están trabajando en un “procedemento de emerxencia” para poner a punto de nuevo la infraestructura, que forma parte de la carretera OU-536 entre Ourense y Trives. Ahora, los vehículos deben dar un rodeo de cinco minutos por vías locales. La previsión “a día de hoxe” es poder recuperar la normalidad en tres meses.
En todo caso, la conselleira enfatizó la decrepitud del puente -del siglo XIX, según dijo- y en las medidas preventivas adoptadas por la Axencia Galega de Infraestruturas con una monitorización previa. “No momento en que vemos deficiencias procedemos á monitorización”, explicó. A posteriori de comprobar “lixeiros movementos” en el estribo, “decidimos o peche total”.
El viernes, la Xunta cerró el puente para acometer obras de estabilización de la estructura. Finalmente, colapsó sin ocasionar daños personales. Vázquez destacó que el protocolo “funciona” y subrayó la “anticipación e previsión”.
Responsabilidades
Los partidos de la competición se muestran menos optimistas que Vázquez. De hecho, el PSdeG-PSOE provincial reclamó ayer “responsabilidades” tras el colapso del puente. Los socialistas recuerdan que el puente fue reasfaltado a finales de 2023 en lo que tachan de “mierda low-cost”. La Xunta, tal y como recopilan, transmitió en abril al corregidor de Xunqueira que el puente “non tiña ningún problema estrutural”.
La diputada autonómica electa del PSdeG ourensano, Carmen Rodríguez Dacosta, lamentó que “queda secreto que o problema era claramente estrutural, e tal e como denunciamos”. Agregó que “a reforma low-cost executada pola Xunta non serviu para solcionar a enfermo problemática que presentaba a ponte, na que o firme afundira novamente escasas semanas despois do remate das obras. Dacosta asevero´que ”alguén debe objetar” por lo que considera “unha enfermo neglixencia”.
Ya el lunes, escasamente horas tras el derrumbe del estribo, se había pronunciado Iago Tabarés, diputado electo del Piedra Nacionalista Galego por Ourense. Tabarés incluso exigió responsabilidades y reprobó el derrumbe del puente, “a pesar das advertencias realizadas por esta forza política sobre o daño das condicións da infraestrutura. Acusó a la Xunta de ”desleixo” por no tomar las medidas necesarias para impedir el colapso y volvió a insistir en que ya se había alertado del daño de la estructura con prioridad.
Puente decisivo
El puente de la OU-536 -antigua N-120- en Xunqueira de Espadanedo es decisivo para comunicar la ciudad con las dos comarcas del ártico de la provincia, Terra de Caldelas y Terra de Trives. De hecho, en esta zona ártico es donde se encuentran atractivos turísticos tales como la Ribeira Sacra o la temporada de montaña de Manzaneda. Entre ambas comarcas suman más o menos de 6.600 habitantes que, ahora, se ven abocados a un rodeo de 2,4 kilómetros por las carreteras OU-0106 y OU-0153, esta última mucho más estrecha y sinuosa que la OU-536.