Besteiro se ha pronunciado de este modo en declaraciones a los medios en Madrid, donde esta tarde defenderá en el Congreso la toma en consideración de la Proposición de Ley Orgánica de Transferencia de la titularidad de esta autopista.
En su intervención, ha recordado las “causas” de que esta infraestructura aún sea una vía de plazo. “Si no fuese porque Aznar prorrogó la concesión hasta el 2048, hoy la AP-9 estaría huido de peajes”, ha señalado.
Según ha indicado, se manejo de un traspaso que llevan pidiendo “durante muchísimo tiempo” y que si se atendiese antaño “los gallegos y gallegas ya estarían libres de satisfacer por circular por la AP-9”. “Ya sería de todos”, ha dicho.
Encima, ha distinguido entre los dos asuntos que hoy se trasladan a la Cámara devaluación: “Defender la gratuidad y el traspaso”. Así, si correctamente ha asegurado que se manejo de “dos cuestiones importantes”, ha dicho que la primera es prioritaria. “Si les preguntamos a los gallegos y gallegas que prefieren, la inmensa mayoría seguramente contestará que sea gratuita”, ha incidido.
En este sentido, ha destacado las bonificaciones que están en vigor en la hogaño gracias al gobierno socialista, que las puso en marcha. “Hoy son del 50%, pero lo fundamental es que sean del 100%”, ha agradecido para avanzar que en los próximos presupuestos del Estado está previsto incrementar la financiación de estos descuentos.
El Gobierno “está comprometido a hacerlo y la beneficio se incrementará hasta el 75%, y posteriormente trabajadores para sobrellevar a esa gratuidad del 100%”, ha asegurado.