Un total de 4.808 inmigrantes perdieron la vida de enero a mayo intentando aparecer a Espaa en pateras o cayucos por la Ruta Canaria, lo que equivale a casi 32 muertes al da o una cada 45 minutos, segn las cifras que recopila el colectivo Caminando Fronteras a travs de las familias.
Aunque ya hace tiempo que Naciones Unidas seala a las distintas vas de navegacin que conducen a Canarias desde la costa de frica como la ruta migratoria ms mortfera del mundo, las cifras que presenta este mircoles Caminando Fronteras no tienen precedentes: en solo cinco meses se aproximan al recuento de 6.007 muertos que dej el adiestramiento de 2023 completo, segn la misma ONG espaola.
Si estos datos se cruzan con las cifras de llegadas que publica el Ocupación del Interior, 17.117 personas hasta el 31 de mayo, se observa que en estos cinco meses ha muerto o desaparecido en barcas rumbo a Canarias un inmigrante por cada 3,5 que fueron rescatados. En 2023, cuando se batieron todos los rcords de llegadas, con 39.910, la misma tasa fue de un muerto por cada 6,6 supervivientes.
La nueva edicin del noticia ‘Monitoreo del derecho a la vida en la frontera occidental Euroafricana’ de Caminando Fronteras estima en 5.054 las muertes de inmigrantes en las rutas martimas que conducen a Espaa en los cinco primeros meses del ao, 33 al da.
A las 4.808 sucedidas en la Ruta Canaria, esta ONG aade otras 175 muertes en la Ruta Argelina (desde Argelia cerca de Baleares y la costa levantina), 47 en el Mar de Alborn y 24 en el Reprimido de Gibraltar.
Esas cifras de muertos en pateras y cayucos con destino a Espaa incluyen al menos a 154 mujeres y 50 nios y nias.
47 embarcaciones desaparecidas con todos sus ocupantes
Los datos recopilados por Caminando Fronteras en contacto con los propios migrantes y sus familias indican que en estos cinco meses han desaparecido 47 embarcaciones con todos sus ocupantes, con abril como el mes ms mortfero, con 1.197 vidas perdidas, seguido de febrero, con 1.090. En enero hubo 970, en febrero 915 y en mayo 882.
Adentro de la Ruta Canaria, esta ONG ya vena alertando desde principios de ao del gran nmero de cayucos que estaban desapareciendo en el Atlntico tras partir desde la costa de Mauritania (uno de ellos fue enfrentado el 15 abril al otro costado del ocano, en la costa de Brasil, con nueve cadveres a costado).
Sus datos indican que la mayora de las vidas perdidas en el Atlntico este ao corresponden a cayucos que salieron de Nuakchot, Nuadib u otros puntos de la costa mauritana: 3.600. Otras 959 vidas se perdieron en cayucos de Senegal o Gambia y 249 ms en pateras o neumticas que zarparon desde el Sahara y Marruecos, en la franja de casi mil kilmetros de costa comprendida entre Guelmim y Dajla.
Caminando Fronteras constata en su noticia que en estos meses se han estrecho de forma “importante” las panorama de cayucos desde Senegal y Gambia, los extremos meridionales de la Ruta Canaria.
Sin secuestro, se han disparado las de Mauritania, con ciudadanos de diferentes nacionalidades en los cayucos, pero fundamentalmente de pases de la franja del Sahel, lo que ha hecho que la Ruta Mauritana haya seguido muy activa incluso en lo peor del invierno.
“En aos anteriores se poda observar una reduccin de las panorama de embarcaciones (en invierno), pero en estos meses se ha mantenido incluso en las peores condiciones meteorolgicas”, asegura esta ONG, que denuncia que, en ocasiones, se retrasa la activacin de los medios de rescate o descompostura la coordinacin entre pases, porque se da prioridad “al control migratorio” sobre la defensa de la vida.
En su recuento de los primeros cinco meses de 2024, hay vctimas de 17 pases: Argelia, Burundi, Burkina, Camern, Costa de Marfil, Gambia, Guinea Bissau, Guinea Conakry, Islas Comores, Mali, Marruecos, Mauritania, Repblica Democrtica del Congo, Senegal, Sierra Leona, Sudn y, fuera de frica, tambin Pakistn.
Faltan medios y reflejos
La ONG espaola vehemencia la atencin, adems, sobre lo que est ocurriendo en la Ruta Argelina, porque las cifras de muertos que ha registrado en estos meses duplican a las de 2023 a la misma momento.
Tambin en el Mar de Alborn crecen las vctimas, un 50 por ciento, y en el Reprimido de Gibraltar todas las muertes corresponden a personas que intentaban cruzar a nada la frontera martima de Ceuta.
Caminando Fronteras sostiene que en este aumento de las muertes en las rutas migratorias influyen factores como la desliz de medios de bsqueda y rescate en lugares como Mauritania o el retraso con que, a su litigio, se activan a veces los medios de socorro desde Espaa.
“Hay una gran arbitrariedad en la activacin de los servicios de rescate y en la toma de decisin de los medios que se utilizan para auxiliar la vida de las personas en movimiento. No se activan los medios de bsqueda y rescate necesarios, a pesar de tener posiciones exactas donde est sucediendo un decadencia”, aade.
La ONG precisa que tambin influyen circunstancias como la sobrecarga con la que salen muchas de las embarcaciones, sus malas condiciones seguridad o las largas travesas que afrontan, a veces sin los medios necesarios para recorrerlas, remarca.