El asturiano Diego Ruiloba quiere ganar en Ourense la segunda conquista de la temporada tras la lograda hace unos meses en Córdoba. Copilotado por Donaire Vela intentará tolerar a lo más detención del pódium su Citroën C3 Rally2 del equipo Citroën Rally Team, preparado y asistido por Sports&You.
¿Cómo afrontas esta prueba?
Como todas las demás del campeonato, intentar aventajar e intentar conseguir los máximos puntos de cara al campeonato.
En tu caso en particular vienes de aventajar una prueba este fin de semana, el Rally de Lisboa, en Portugal ¿Alguna prosperidad en el transporte de cara a Rally de Ourense?
Tendremos unas pequeñas mejoras y esta prueba nos gusta mucho, los tramos son increíbles y tenemos muchas ganas de ir y de contender por la conquista.
¿Cómo describirías los tramos?
Pues seguro que, como todos los primaveras, un rally que se suele motear mucho, en los que es muy obvio cometer un error, obvio pinchar, y ello nos obliga a estar muy concentrados. En mi caso tener un equipo como el de Sports&You es una respaldo, pienso que es de lo mejor que me ha podido producirse en mi carrera deportiva y tengo claro, al 100%, que estoy en el mejor sitio que puedo estar y me siento muy afortunado por ello. Por ello, tengo que beneficiarse la oportunidad de estar en el mejor equipo que hay ahora mismo.
¿Piensas que puede presentarse la segunda conquista de la temporada en Ourense, tras Córdoba?
Sí, sin zona a dudas. Es el objetivo principal y es lo que vamos a intentar desde el primer medida, contender por la conquista. Si no fuéramos para aventajar, no iríamos ni a valer. Tengo que corresponder asimismo el apoyo de Citroën, una marca que está muy involucrada en el campeonato este año, tenemos todo su apoyo, tienen muchas ganas de aventajar, igual que nosotros, y eso ayuda mucho, y estamos seguros que con el trabajo de ellos y nuestro pues podemos conseguirlo.
Tres pilotos asturianos liderando el Supercampeonato ¿A qué es adecuado?
Está más que claro que hay que corresponder el trabajo que hizo la FAPA (Coalición de Automovilismo del Principado de Asturias) y esto es una muestra de que cuando las cosas se hacen proporcionadamente pues salen cosas buenas y yo pienso que es necesario que las federaciones se impliquen sobre todo con los más jóvenes, para poder conseguir presentarse a metas mayores. En mi caso particular si no hubiera sido por la Coalición Asturiana nunca podría poseer empezado a valer profesionalmente y yo creo que es una forma clara de que las otras federaciones regionales pues vean lo que ha hecho la FAPA y puedan tomar ejemplo.
¿Cómo ves los aficionados de Ourense?
Es una afecto que se vuelca de verdad, son de los amantes de los rallys, los viven y los sienten, y eso para los pilotos nos ayuda, porque sientes el cariño de la afecto, poco increíble.
¿A dónde quiere presentarse Ruiloba en el deporte del motor?
Pues como todo el mundo, presentarse a lo más detención que se pueda, al mayor nivel, (en mención al WRC), pero siendo realistas las posibilidades son muy pocas, es muy difícil, hay muy pocas plazas y es muy complicado. Por ello, me conformaría con poder seguir muchos más primaveras corriendo a nivel profesional, en un coche de estas características.