Cuando hacemos viajes largos por carretera, como durante las recreo de verano, pueden surgir muchos imprevistos. Entre ellos, que no calculemos muy adecuadamente y nos quedemos sin gasolina. Cuando el depósito se nos queda bajo mínimos, puede entrarnos el agobio y que comencemos a apañarse de forma desesperada la etapa de servicio más cercana. Sin requisa, en algunas ocasiones estas no se encuentran conexo a la vía, sino que tenemos que recorrer unos kilómetros por otra carretera beocio desde que tomamos la salida hasta entrar a la estación de servicio.
Los conductores que no sepan cómo acechar si tendrán que desviarse o no para entrar hasta ella deben retener que existen varias pistas que nos proporcionan esta información antiguamente de desatender la carretera, por lo que es esencial conocerlas para tomar la atrevimiento de tomar una u otra salida, especialmente cuando la condición de carburante apremia.
A la hora de prestar atención a las señales que nos indican la presencia del ámbito de servicio, habremos de fijarnos tanto en su color como en la distancia que marquen. De esta forma sabremos dónde se encuentra y si nos conviene salirnos de la autovía para ir hasta allí.
Si atendemos al primero de estos aspectos, las señales que corresponden a las áreas de servicio (S-105), así como las de preseñalización que muestran el icono del surtidor, suelen ser en autopistas y autovías de color zarco. Esto indica que la estación de servicio está puntual al tomar la salida, en un pegado de la carretera.
Señal que indica que la estación de servicio no está inmediatamente conexo a la autovía
Asimismo puede ocurrir que dicha señal sea de otros colores: verde, lo que significa que se encuentra en una vía rápida o beocio, pero cerca de la autopista; o blanco, que nos avisa del desvío que hay que tomar por una carretera provincial, comarcal o recinto hasta entrar a la estación de servicio.
La distancia que se señaliza es importante
Adicionalmente del color, la distancia en metros que muestran estas señalizaciones además ayudan a retener dónde se encuentran las áreas de servicio. Cuando se indica que están a 1.000 y seguidamente a 500 metros, estas se localizan al pie de la autopista, pudiéndose ver normalmente desde la misma sin condición de tomar la salida.
Por el contrario, si las señales nos dicen que la estación de servicio está a 750 metros (y más delante a 250) , debemos retener que se encuentra poco más alejada de la salida y que para entrar hasta ella habrá que conducir por un tramo de carretera convencional.
Adem.as este tipo de señales además incluye otros detalles que pueden ser de gran interés para los conductores, como el horario de las áreas de servicio en un subcartel inferior. En carreteras de peaje, por su parte, la legislatura establece que las gasolineras deben encontrarse en zonas colindantes a la vía, por lo que no hay oficio para dudas de ese tipo.