6 horas 42 minutos. Ese es el tiempo exacto – si no hay ninguna incidencia- que se tarda en asistir de Madrid a Almería en tren. Esta es una de las zonas en sombra del transporte de España. Son más de seis horas y media que en coche se recorren en poco más de cinco.
Esos tiempos se podrían acortar en breve según el ministro de Transportes, Óscar Puente, que este martes ha visitado la ciudad. “Estamos acostumbrados a pensar que las líneas de tren son simples dibujos en un carta y no somos conscientes de la enorme complejidad de una obra de estas características y, más, en un demarcación como Almería, con una relieve tremendamente compleja, climatología muy compleja asimismo”, ha dicho.
Inversión millonaria en Almería
Según Puente, en seis abriles se han “licitado 1.181 millones de euros” y se han “multiplicado por 6 la inversión de los 6 abriles anteriores”. Todo esto hará que la conexión de Almería con el resto del país mejore.
El titular de Transportes asegura que Almería “va a conseguir en esta asamblea conectarse con Murcia a través de la infraestructura ferroviaria más moderna de nuestro país”. Poco que podría aliviar a los cientos de pasajeros que usan esa ringlera. “Es desesperante” nos reconoce una ciudadana que acaba de descabalgar en la temporada de Chamartín (Madrid) de un tren procedente de la ciudad almeriense.
Las zonas peor conectadas en tren
Almería es una de las zonas peor conectadas en tren con el resto de España, pero hay otras tantas en esa serie. San Sebastián, Badajoz, Bilbao, Teruel son otros ejemplos. Desde todas ellas se tarda más en asistir a la renta madrileña en tren que en coche.
Recibimos en la temporada de Atocha a los pasajeros procedentes del tren Jaén “estamos aislados”, “encoche tardamos tres horas y en tren con los retrasos serían unas 4 y media. Tienes que ir sin tener nulo programado”, se quejan. Igualmente los que llegan de Badajoz “llevo 25 abriles viajando entre Madrid y Badajoz y me ha pasado de todo. Se han incendiado trenes, nos han dejado tirados, he puesto 30 reclamaciones”, nos cuenta Trabucón.
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