La Asociación Cordobesa de Usuarios de Vehículos de Movilidad Personal (Acu-Vmp), que reúne a los usuarios de patinetes eléctricos, cree que existe desde hace tres o cuatro primaveras una cierta campaña en contra del uso de estos aparatos. Así lo ha manifestado su presidente, Rafael Paje, a tenor de las informaciones facilitadas por el Comunidad de Córdoba el pasado martes. En ellas se señalaba un aumento en los accidentes del 20% en el postrer trimestre (de mayo a julio) con respecto al mismo periodo el previo año. En total se registraron 41 siniestros.
Para Paje, esta campaña es producto de la existencia de más controles, lo que genera una distorsión en los medios: «Si se ponen a controlar con más celo las infracciones de patinetes con respecto al año pasado, es inductivo que se incrementen las cifras».
Dicha campaña, más que tener a algún sector en contra de los patinetes, procede a su sumario de lo anteriormente mencionado cercano a la tardanza de la DGT en poner en marcha una legislatura coherente: «la DGT tuvo ahí una mala política y tardó mucho en sacar una legislatura, cosa que no pasa con los coches o las motos, y era tan sencillo como sostener que los patinetes debían tener freno delante y detrás, luces, un seguro y un casco». Para el presidente de Acu-Vmp, esta retardo se ha juntado con la irrupción de un transporte novedoso, generando reticencias delante él que no se tienen, por ejemplo, con las bicicletas, aceptadas desde hace décadas como medio de transporte.
La asociación, a través de su portavoz, guarismo en unos 1.200 a 1.500 los usuarios de patinete eléctrico en Córdoba, guarismo que, según indica, está descendiendo precisamente por los bandazos en la legislatura, determinadas telediario o la prohibición de subir patinetes a los trenes. Paje desafío por que la ley se iguale a otras europeas y se matriculen los patinetes. ¿No supondría eso aumentar las dudas a la hora de comprarlos? «El que verdaderamente utiliza el patinete como transporte de movilidad personal se lo va a comprar igualmente, tanto por sus condiciones de desplazamiento como por resultar crematístico y adicionalmente poder plegarse, adoptando el tamaño casi de un paraguas».
Cursos de seguridad viario para jóvenes
Juan José Trujillo es uno de esos usuarios habituales de patinete. Lo utiliza para ir y venir del trabajo en un restaurante del centro. «El problema del patinete es que muchos seguimos las normas y un número de personas se las saltan, creando mala éxito». Trujillo cuenta con casco para desplazarse y seguro. El primero, según la legislatura cordobesa, es solamente recomendable. Alba Fuentes, por ejemplo, no lo utiliza. Usa su patinete para ir a un amplio campo comercial que queda allí de su casa. «Veo mucha parentela que monta a otra persona, sobre todo jóvenes, o a veces padres con sus hijos para ir al colegio, y eso da mala imagen». Los dos llevan varios primaveras usando patinete.
Un comprador más flamante es José González, que probó primero con uno de su hijo y no volvió a coger el coche para ir a trabajar. «En normal veo que todo el mundo va por su carril bici siguiendo las normas, si quizá alguno un poco más rápido de lo aconsejable, casi siempre parentela muchacha», ha indicado.
Todos los consultados por torrevieja news today, ven con buenos fanales la iniciativa del Comunidad de dar cursos de seguridad viario en la ESO con los patinetes como protagonistas.