El Profesión de Transportes, que no es partidario del soterramiento, prevé una obra de 230 millones de euros y un plazo de ejecución de entre siete y ocho primaveras
Adicionalmente de mejorar, sin cambiar de ubicación, la presente época, propone zonas verdes y saldar una deuda histórica: mejorar el entrada a la barrio de La Chana
«Es la mejor opción para la ciudad, la más viable desde el punto de audiencia técnico y financiero y la que ofrece una viejo certeza en su ejecución. ». Así define Óscar Puente, ministro de Transportes, la propuesta para la futura integración del ferrocarril …
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