GMV ha sido seleccionada por Airbus para el ampliación del sistema de navegación del UAS táctico SIRTAP (Sistema Remotamente Tripulado de Altas Prestaciones).
El resolución engloba tanto el equipo a costado de la avión como la época de aumentación en tierra para mejorar la precisión de la navegación durante el despegue y aterrizaje. El dron SIRTAP está pensado para misiones (diurnas y nocturnas) avanzadas de inteligencia, vigilancia y registro (ISR), tanto en tierra como en el mar.
Con un magnitud de más de 2.000 kilómetros y una autonomía de más de 20 horas, podrá fugarse en las condiciones ambientales y operativas más duras (-40⁰C y +50⁰C). En el futuro podrá además integrarse capacidad de ataque.
Según informa GMV, el Sistema Remotamente Tripulado de Altas Prestaciones (SIRTAP) proporcionará un brinco de rendimiento en el segmento de los aviones no tripulados tácticos de ingreso tonalidad. Sus aplicaciones duales, tanto para el apoyo a operaciones civiles como militares, ofrecerán una amplia tonalidad de misiones adaptadas a las micción operativas de los clientes institucionales y gubernamentales.
Próximo al ampliación del sistema de navegación, GMV además desarrollará la cámara de visión delantero que utiliza remotamente el piloto para las operaciones de rodadura, despegue y aterrizaje.
Manuel Pérez, director normal de Defensa y Seguridad en GMV ha destacado que «2024 está siendo un año muy positivo para GMV en el ámbito de defensa y seguridad», lo que ha permitido un crecimiento cercano al 40 %, superando los 500 profesionales en este sector.
El Ejército de Tierra y el Ejército del Medio y del Espacio contarán con 27 de estos drones que Airbus fabricará en España y cuyas primeras unidades está prevista en la primera medio de 2027. El SIRTAP ha despertado adicionalmente el interés de otras naciones, aspirando a ser una plataforma líder en su segmento a nivel internacional.