El depósito de vehículos de Santa Coloma de Gramenet (Barelonès Nord) no tiene prácticamente espacio para juntar todos los patinetes eléctricos que requisa la Policía Nave. Actualmente hay 396 y sus propietarios prefieren abandonarlos que retribuir las tasas por recuperarlos. En la mayoría de los casos son aparatos fraudulentos que han sido manipulados para circular a velocidades muy superiores a la permitida.
“Es una trastorno”, lamenta la alcaldesa, Mireia González. El Comunidad quiere poner orden a estas prácticas para avalar la buena convivencia en la vía pública entre los diferentes tipos de usuarios, mientras trabaja en una modificación de las ordenanzas que permita trasladar los vehículos de movilidad personal abandonados a las plantas de reciclaje.
Es preciso una decreto metropolitana que regule el uso de este tipo de vehículos
Si la aguilón retira un coche en la calle en Santa Coloma de Gramenet, el propietario tiene dos meses para recuperarlo, previo suscripción de la multa y tasas de depósito correspondiente. Si no lo hace, el transporte se va a una planta de desguace y reciclaje. En el caso de los patinetes eléctricos hay un hueco normativo que impide hacerlo. Este ‘nuevo tipo de transporte no está incluido en las ordenanzas municipales y hasta que no se hagan las modificaciones necesarias, el Comunidad los debe ir acumulando al depósito de vehículos.
Este divisor, combinado con el auge del número de patinetes eléctricos manipulados, hace que se acumulen ya cerca de 400. Los últimos han llegado este mismo jueves y los operarios del suministro ya trabajan en la ampliación del espacio destinado en los patinetes, que ha llegado al mayor de su capacidad.
Patinetes incautados por la Policía Nave de Santa Coloma de Gramenet .
La alcaldesa de Santa Coloma, Mireia González, asegura que la persecución de este tipo de prácticas es una prioridad para la Policía Nave: “Los patinetes han transformado y facilitado la movilidad, pero debemos asegurarnos de que la convivencia es buena con el resto de ciudadanos”.
González explica que en Santa Coloma se hace “mucha vida en la calle” y que los distintos usos deben ser “compatibles” para avalar el bienestar de la ciudadanía. Para la alcaldesa, esto no es posible si hay vehículos que más que doblan la velocidad permitida y, encima, lo hacen en entornos de prioridad peatonal.
En los últimos días, la Policía Nave ha interceptado vehículos con trucajes “creativos” que permitían que los patinetes, limitados a una velocidad máxima de 25 km/h, lleguen a puntas de velocidad de hasta 70 km/h. “Esto no puede ser”, espetó la alcaldesa.
Trucados para pasar los 100 km/h
El pasado mes de abril se interceptó otro que alcanzaba los 111 km/h ya principios de este mes de septiembre trascendió igualmente la crimen de un conductor de patinete eléctrico, igualmente manipulado, que perdió el control del transporte cuando circulaba a gran velocidad.
Por otra parte, González igualmente ha hecho un convocatoria para poder establecer una decreto de movilidad de valor metropolitano que regule cómo debe ser el uso de los vehículos de movilidad personal en ciudades como Santa Coloma, Badalona o Sant Adrià con el objetivo armonizar criterios.
La nueva alcaldesa de Santa Coloma, yuxtapuesto a la iglesia .
Si patinetes manipulados requisados hay 400, dice González, infracciones de circulación hay “muchas más”. Según la alcaldesa, desliz mucha concienciación y pedagogía sobre el uso de este tipo de vehículos para poder realizar un uso responsable en las ciudades.
Actualmente, Santa Coloma de Gramenet no tiene decreto propia de movilidad que recoja esta casuística y sólo puede sancionar a los vehículos que se saltan el código de circulación. “Debemos ponernos de acuerdo para hacerlo en paralelo”, reclama la alcaldesa colomense.
Lee igualmente
