Un hombre de 33 abriles ha muerto tras colisionar el transporte que conducía contra un camión en la autovía A1. El siniestro deja además heridos a un hombre de 31 abriles y a una mujer de 24 abriles. Así lo ha informado el portavoz de Emergencias 112 Comunidad de Madrid.
“Esta orto siniestro de tráfico A3km 64 Fuentidueña de Tajo. Capacidad camión y turismo. Conductor turismo de 33 abriles fallecido. Hombre de 31 y mujer de 24 abriles trasladados por SUMMA 112 como potencialmente graves. Igualmente intervienen los Bomberos de la Comunidad de Madrid y la Miembro Civil”, han informado en X, antiguamente Twitter.
Los hechos han ocurrido a la valor del kilómetro 64 de la radial A3, a la entrada de Fuentidueña de Tajo. Hasta allí han acudido efectivos del cuerpo de Bomberos de la Comunidad de Madrid, así como de la Miembro Civil y del Servicio de Aprieto Médica de la Comunidad de Madrid (SUMMA 112).
A su presentación, el equipo médico encontró al hombre de 33 abriles ya fallecido bajo el camión. Los sanitarios solo pudieron confirmar su crimen y poner su cuerpo a disposición sumarial.
Asimismo, ha atendido a un hombre de 31 abriles y una mujer de 24 abriles, que ya han sido trasladados en estado “potencialmente serio” a los hospitales Gregorio Marañón y de la Princesa respectivamente.
Muere el conductor de un camión
El conductor de un camión portugués que transportaba madera falleció al ser atropellado por un turismo en la autovía A-52 a su paso por Toén, en Ourense, según han informado la Miembro Civil y el 112 Galicia.
El siniestro se produjo sobre las 23:00 horas en el kilómetro 239 de la carretera cuando el camionero, de 40 abriles, bajó del transporte que conducía tras sufrir un reventón en uno de los neumáticos. El conductor del turismo tuvo que ser trasladado en UVI móvil al Complexo Hospitalario Universitario de Ourense (CHUO).
La A-52 fue cortada al tráfico en sentido decreciente en los momentos iniciales y después se reactivó la circulación por el carril izquierdo.
El linde de vino al volante bajará a 0,2
El Tarea del Interior ha anunciado una importante modificación en el Reglamento Normal de Circulación que reducirá la tasa máxima de vino permitida al volante de 0,5 a 0,2 gramos por litro de familia. Esta medida, impulsada por la Dirección Normal de Tráfico (DGT), tiene como objetivo ceñir los accidentes y proteger a los usuarios más vulnerables de las carreteras, como peatones, ciclistas y motociclistas. La reducción además afectará la tasa permitida en música espirado, que pasará de 0,25 a 0,10 miligramos por litro.
Con esta modificación, incluso una cantidad pequeña de vino podría ser suficiente para exceder el linde permitido. Por ejemplo, un tercio de cerveza puede hacer que algunos conductores excedan esta nueva tasa. El impacto del vino en el cuerpo depende de varios factores como el peso, el sexo y la tolerancia personal, pero con la reducción a 0,2, la recomendación común será clara: no soplar carencia si se tiene que conducir.
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