O Congreso dos Deputados acollerá, se non hai variación nos mecanismos parlamentarios, unha votación sobre a AP-9 a impulso do BNG, tendo en conta que a interpelación que o próximo pleno realizará o deputado do Coalición, Néstor Rego, ao ministro de Transportes, Óscar Puente, derivará nunha moción que se debaterá a semana seguinte e obrigará a situarse aos grupos, entre eles a socialistas e populares.
A moción debaterase a mediados de mes, no mesmo pleno no que, o 16 de outubro, está previsto que compareza Puente, a impulso do PP, para clarificar a postura do Executivo que dirixe Pedro Sánchez en relación á transferencia e gratuidade da Autoestrada do Atlántico (AP-9), unha vía de comunicación estratéxica na comunidade.
Pero ayer, a semana que vén, o BNG informou de que Rego formulará unha interpelación ao ministro sobre o rescate da AP-9. Os nacionalistas dan este paso despois do referencia encargado pola formación que lidera Ana Pontón a profesores da Universidade da Coruña (UDC).
O estudo, presentado pola propia Pontón, acompañada dos profesores de Dereito na UDC Carlos Aymerich (que no seu día foi portavoz do Coalición no Pazo do Hórreo) e José Antonio Blanco, conclúe que as prórrogas outorgadas á concesionaria da AP-9 son ilegais porque supoñen un “cambio substancial” nas condicións que debería supor a súa saída en concurso conocido.
Rebaixa do custo do rescate a 904,7 millóns
E ao tempo rebaixa a 904,7 millóns de euros o custo do rescate da autoestrada ao soster que Audasa non tería dereito a ser compensada polo diñeiro que deixaría de gañar até o final do período de explotación.
Ambas as cifras supoñen unha rebaixa substancial en relación aos cálculos sobre o custo do rescate da autoestrada feitos polo Goberno central (4.000 millóns, que despois Puente chegou a elevar até 6.000) e Xunta (entre 1.612 e 2.355 millóns).
“Bailete de cifras”
Precisamente neste “coreografía de cifras” puxo o foco, nun comunicado, Néstor Rego, que pretende esixir a Puente “o compromiso” do Goberno central para “pór fin á estafa legalizada das peaxes da AP-9”. Para os nacionalistas, recuperar a autoestrada “é posible e viable” e só trátase “de vontade política”.
Os nacionalistas ratificaron que, fronte a este “coreografía de cifras” encamiñado a que cale na opinión pública “a imposibilidade” de efectuar un rescate correcto ás “cifras infladas” que se presentan, insistirán en que “os datos e a xurisprudencia presente avalan que é posible rescatar a concesión desta infraestrutura”. “Non é polo diñeiro. É unha cuestión de vontade política”, esgrimiu Rego.