En la Plaza Mayor de la localidad leonesa se han concentrado un centenar de personas. “Creo que es el momento de que todo el oeste de España tenga un corredor atlántico para mover mercancías”, explica. José Luis Nieto.alcalde de Astorga.
El reapertura de este tramo ferroviarioque dejó de estar operativa en los años 80, supondría unir los puertos del norteen Asturias con los de sur, En Andalucía. Beneficiario no sólo como medio de transporte sino como medio de desarrollo económico y social. Además, el transporte de mercancías sería más rápido y económico.
“Va a ser vital para que no sigamos perdiendo población, que no haya más deslocalizaciones de empresas”, afirma. juan jose alonso, presidente de la Cámara de Comercio de Astorga. Además de fijar población y jóvenes “no tenemos por qué irnos”.
Desde Astorga exigen una conexión de 350 kilómetros con Plasencia. Un estudio está en marcha viabilidad de esta sección. El resultado se espera en dos años, aunque la Plataforma del Corredor Occidental Ruta de la Plata pide al Gobierno nacional acelerar los procesos para que el avance sea mayor y que haya tramos en operación antes de 2030.
“Estamos hablando de un ferrocarril convencional mixto entre viajeros y mercancías”
“León era la zona noroeste, el nudo ferroviario más importante y ahora mismo estamos aislados”, explica uno de los ciudadanos de la provincia de León que acudió a la concentración. “No es una infraestructura nada cara porque estamos hablando de un ferrocarril convencional mixto entre pasajeros y mercancías. Alrededor de mil, doscientos millones de euros”, afirma Eduardo Tocino de la Plataforma del Corredor Occidental Ruta de la Plata.
La fecha importante más cercana es el 14 de noviembre porque es cuando se verá si Se incorpora la línea Astorga – Plasencia o no a la red básica ampliada o está “marginado” de la red global.
“No podemos aceptar el año 2050 para ver en foperación del ferrocarril Ruta de la Plata, está en juego el futuro del oeste peninsular; Nuestro límite es el año 2040 para que se complete toda la línea ferroviaria entre Plasencia y Astorga”, afirmó el portavoz de la plataforma del Corredor Oeste Ruta de la Plata, José María Alonso, durante la lectura del manifiesto.
Zamora se ha sumado a la convocatoria organizada en otras quince ciudades del oeste de España, entre las que se encuentran Gijón, Astorga, Cáceres, Sevilla, Cádiz o Huelva. “Un clamor de todo el oeste de España”, han asegurado desde la Asociación de Ferrocarriles de Zamorana.