El madrileño Fue segundo, a 44 milésimas de su compañero Leclerc, en la qualy de este sábado en Las Vegas; Sin embargo, empezará muy por detrás. (12º) por una penalización de 10 puestos en la parrilla que absolutamente nadie ha entendido ni compartido. Esto sucedió en los Libres 1 del viernes.
“La ira que tengo no se me quitará fácilmente”
“La frustración y la ira que siento no desaparecerán fácilmentelo que ha sucedido habla por sí solo. Hubo un problema de seguridad en el circuito que destrozó mi coche.. mi mecanica Tuvieron que dedicar cinco horas a construir un coche nuevo.y luego nos penalizan con diez puestos por algo que no tiene nada que ver con nosotros”, comenzó Carlos muy molesto.
“Mis mecánicos tuvieron que dedicar 5 horas a construir un coche nuevo para algo que no tiene nada que ver con nosotros”
El ganador del GP de Singapur de 2023 no quiso quedarse corto ante la prensa, hoy dijo basta… “Estoy decepcionado pero no sorprendido. Este año ya ha demostrado que este deporte puede cambiar en diversas situaciones. Sí Me sorprende que quien hace las reglas no tenga el poder., en caso de fuerza mayor, regular arriba cuando algo está tan claro que no depende del equipo ni del piloto. Pero las reglas, el equipo… Esperaba más del deporte en esta situación.“.
¿Por qué fueron sancionados?
La sanción de 10 plazas en parrilla del domingo se tomó tras la cancelación de los Libres 1, una sesión que precisamente se suspendió a los 8 minutos porque el Ferrari de Carlos pasó por una alcantarilla mal sellada y Dañó completamente el fondo plano, el motor, la batería y el chasis.…Ocon sufrió problemas similares. La seguridad no estaba en absoluto garantizada. Culpa a la Fórmula 1.
El desastre provocado por la alcantarilla en el Ferrari fue tal que los mecánicosLos obligaron a pasar 5 horas reparando el coche., y entre esas modificaciones tuvieron que cambiar la batería para poder participar en los Libres 2, algo que está penalizado con 10 posiciones en parrilla. El dilema es que esta alteración fue forzada por el mal estado de la pista, algo totalmente ajeno a Ferrari y Carlos, se debería haber modificado el reglamento. El equipo protestó pero cayó en oídos sordos luego de que Vasseur, líder del equipo, realizara una rueda de prensa muy tensa tras lo sucedido.
¿En resumen? En la pista donde Ferrari parece ser el mejor coche (Leclerc primero y Sainz segundo en la clasificación) el madrileño tendrá que salir 12º este domingo, sin posibilidades de victoria. Para que os hagáis una idea, así lucían algunas de las piezas de fondo plano de Carlos.
El piloto de Maranello intentará lograr el domingo una remontada que le pueda llevar al top 5 y por qué no al podio. Mientras tanto, Alonso y Verstappen han salido en defensa del español: “Es una sanción excesiva, es algo que debería cambiar”Fernando dijo que “las reglas deben cambiar para casos como este”, afirmó el holandés.