Los hechos han ocurrido en el Isla del hombre en un concurso conocido como ManxGP, que celebraba su centenario. La organización del evento confirmó la muerte y señaló que Vines “sucumbió a las graves heridas sufridas durante la primera sesión de clasificación del evento de 2023”.
Por su parte, el piloto contaba con una amplia experiencia en pruebas de motociclismo en la Isla de Man, lugar donde ya ha habido más de una muerte. “Gary era un competidor habitual en ManxGP, haciendo su debut en 2015, donde obtuvo una victoria muy impresionante. Luego logró otro podio en la carrera de peso ligero de 2018 y también finalizó entre los diez primeros en el Classic TT”, dijo la organización a través de un declaración.
La propia organización añadió lo siguiente sobre Vines: “Compitió en carreras de Supersport en las carreras TT de 2022 y 2023, registrando su vuelta más rápida en TT este año a una velocidad media de 118,477 mph (en el mes de junio)”. Y es que Vines fue una figura muy respetada en el mundo de las carreras clásicas y de dos tiempos, además de ser un piloto todoterreno que también se atrevió con el enduro.
Pistola de salida del Gran Premio de Manx
Él Gran Premio de la Isla de Man arrancó este pasado domingo 20 de agosto con la celebración de las primeras sesiones de clasificación de esta edición, una jornada en la que reinó el buen tiempo y vio a Jamie Williams (Senior), Andrea Majola (Junior), Michael Dunlop (Classic Superbike), Ian Lougher (Peso ligero), Paul Cassidy (Ultraligero) y John McGuinness (Senior Classic) lideran sus respectivas categorías.
Gary era un competidor habitual en el GP de Manx, debutando en 2015, donde obtuvo una impresionante victoria en la Carrera B de Rookies. Consiguió otro podio en la Carrera de Peso Ligero de 2018 y también consiguió un resultado entre los diez primeros en el Contrarreloj Clásico. Compitió en las carreras TT Supersport en 2022 y 2023, y este año marcó su vuelta más rápida en el TT Mountain Course con una velocidad media de 118,488 mph (190,68 km/h).
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