El holandés aplastó a Pérez (575 a 285), el tailandés de Williams hizo lo propio con el estadounidense Sargeant (27 a 1) y Fernando no dio opción a un perdido Suerte (206 a 74). Ahora, acordado un mes luego de que terminara la campaña, el canadiense de Aston Martin ha repasado y analizado la temporada en la que finalizó con buen sabor de boca a pesar de estar durante todo el año muy remotamente del castellano, que encima acababa de recalar en la escudería.
“No me gusta usar la excusa de la mala suerte pero….”
“Fue una temporada con muy mala suerte y de muchas oportunidades perdidas. No me gusta usar la excusa de la mala suerte, pero supongo que lo es cuando piensas en los fallos mecánicos y esas cosas“, empezó diciendo Suerte, hijo del dueño de Aston, Lawrence.
Si es verdad que pronto se pudieron ver los grandes problemas que tenía Stroll con el ‘AM23’, al que, por el contrario, Fernando se hizo a las mil maravillas: “Sabía que si me sentía cómodo y podía conducir el coche como quería sin tener que disputar y sortear cosas que inherentemente me molestaban en el coche, estaría a un buen nivel y sacaría lo mejor de mí mismo. Durante unos meses con todos los cambios que se hicieron, hubo fines de semana en los que simplemente no podía datar a ese punto donde me sentía cómodo con el coche. Y a este nivel, cuando tienes esos problemas… cero funciona. Así es la F1, los pilotos son todos de un nivel muy detención, nunca puedes ser competitivo si no estás cómodo y confiado con tu coche. Esa es mi percepción”, aseguró el piloto de 25 abriles.
“A este nivel, con tantos pilotos buenos, si no estás cómodo en el coche…”
Cerca de confesar que la fortuna no estuvo del flanco de Suerte ni mucho menos, hubo Grandes Premios en los que pudo aspirar a más pero algunos problemas mecánicos y algún error que otro de logística lastraron demasiado al de Montreal: “Tuvimos carreras como la de Arabia Saudí, en la que marchaba cuarto cuando sucedió el problema de motor, o en la clasificación de Mónaco cuando pasé por encima de los restos de otro coche. Dañar el coche en la Q2 y salir en la porción de la parrilla en Mónaco te hace perder todo el fin de semana. Pienso en fines de semana como Suzuka, donde hicimos una buena carrera y falló el alerón trasero. En Zandvoort no hicimos la parada en boxes cuando empezó a lloviznar”, concluyó.
Pese a la gran diferencia entre los dos (4º Alonso en Pilotos por el 10º de Stroll y 8 podios de Fernando por ningún de Suerte) los dos pilotos se han llevado muy aceptablemente de principio a fin de la temporada, es más, no han tenido ni un solo roce en carrera, igualito que el castellano con Ocon en Alpine…
“Fernando estuvo muy musculoso, no flaqueó en todo el año”
Adicionalmente, Stroll, sin dudarlo un segundo, reconoció la increíble temporada de su compañero: “Todos esos podios que logró Fernando demuestran lo musculoso que estuvo. Y encima no flaqueó en todo el año. Aprovechó al mayor el coche cuando estaba en su mejor momento”, apuntilló. En 2024 volverán a formar pareja y todos esperamos que se mantenga esa gran relación entre los dos y que Stroll consiga sacar el mayor provecho del AM24, porque sabemos de uno que lo hará sí o sí.