Este suceso ocurrió en la tinieblas del pasado martes 26 de diciembre, momento en que un montón de jóvenes estaba jugando al fútbol cerca de la parada de patrón de Madera. Testigos presenciales relatan que el camión, cuyo conductor no pudo detenerse a tiempo, impactó en el beocio mientras este perseguía el balón.
Inmediatamente, se llamó a los servicios de emergencias, pero, a pesar de los esfuerzos, el chavea de 17 primaveras no pudo sobrevivir a las lesiones y fue notorio fallecido en el mismo circunstancia de los hechos. La calle donde ocurrió el casualidad estuvo cerrada durante algunas horas.
Las autoridades locales han iniciado una investigación para esclarecer las circunstancias exactas del trágico suceso y determinar las posibles responsabilidades.
Por otro costado, la Agencia Doméstico de Seguridad Viario informó que hasta el pasado 30 de noviembre se presentaron 43 muertes por casualidad de tránsito en las calles de Bello, un alfoz de Antioquia.
Preocupación por el incremento de accidentes
El Valle de Aburrá se ve envuelto en preocupación y llamados a la atención tras un aumento extraordinario de accidentes en la región. Las autoridades locales han informado de un incremento significativo de los incidentes viales, sobre todo de accidentes en motos y peatonales.
Según datos del Dominio Metropolitana, la monograma de motocicletas en circulación pasó de 524.000 en 2014 a 990.547 en 2022. Paralelamente, las fatalidades en tránsito donde están involucrados conductores de motocicleta han seguido una tendencia enhiesto, reflejando un desequilibrio en la seguridad viario de la zona.
Aventura en la vías
En los primeros diez meses de 2017 se contabilizaron 204 víctimas fatales. De estas, 97 eran motociclistas (47.55%) y 86 peatones (42.16%). En 2018, las cifras fueron de 181 fallecimientos, con 83 motociclistas (45.86%) y 82 peatones (45.3%). Y en 2019, de 190 víctimas mortales, de las que 87 corresponderían a motociclistas (45.79%) y 83 a peatones (43.68%).
Estos datos demuestran una persistencia del aventura en las vías para estos dos grupos de usuarios, lo que pone de manifiesto la exigencia de implementar estrategias de seguridad viario más efectivas.