El piloto de Skoda se impuso en la mayoría de los tramos. No bajó el ritmo por ello. Solamente Jan Solans fue capaz de superarlo en el TC Plus de Barbadás y Diego Ruiloba en el final tramo, Cartelle-Toén, con el asturiano sin tomar riesgos. En el resto, el que marcó el scratch fue Suárez, al punto que se adjudicó siete de los doce tramos cronometrados. Nada más se dejó soportar en el final, cuando ya tenía asegurada la triunfo.
Hay que desmontar hasta la cuarta plaza para encontrar a la principal postura específico, el alaricano Javier Pardo, que pegado a Adrián Pérez condujo al Hyundai I20N hasta el puesto inmediatamente inferior al podio. Pardo y Pérez no pudieron igualar el ritmo de los pilotos de persona, quedándose descolgados de la lucha por el podio a lo espacioso de la segunda etapa.
A los pies de podio, Cohete Suárez subrayó que “estoy muy contento con la triunfo y sobre en todo con vistas al Supercampeonato. Asimismo ha sido muy positivo el avance que hemos hecho en el coche y ahora solo queda trabajar para seguir ganando. Ha sido un rally muy complicado, pero con la querencia ourensana en las cunetas se hace todo mucho más dócil”.
“Hemos tardado en retornar a superar, pero cuando estamos de revés se nota que estamos fuertes. Esta triunfo nos ayuda a seguir trabajando para lo que queda en la segunda centro de temporada y para falta estoy confiado pese a ser el líder”, añadió el piloto asturiano, que conquista la segunda rueda de afilador a posteriori de superar incluso la publicación de 2021. Se marchó con el triunfo en Ourense al parón del verano como líder en solitario del Supercampeonato doméstico con un total de 121 puntos.
Un coruñés, Iván Ares, secundó a Suárez en el podio. “Lo primero que tengo que hacer es felicitar al triunfador, yo creo que hasta ni él esperaba que le saliera tan aceptablemente. Ha sido como en otros rallys, Cohete y Ruiloba, Solans, Ares y Pardo. He tenido algún problemilla y me he descolgado un poco, ya lo daba todo por perdido. Luego morapio la salida de Solans y el reventón de Ruiloba y al final hemos corrido hasta el final medida porque el ritmo de la carrera era muy parada y en cualquier momento podía deparar algún cambio, por lo que no se puede dejar ningún segundo al azar”.
“Una pasada”
Ares, que ganó el final tramo cronometrado, quiso detenerse en la querencia ourensana. Remarcó en este sentido que “lo hemos vivido en la ceremonia de salida y durante los tramos, ha sido una pasada. Es el Rally de Ourense que yo remembranza con más aficionados en las cunetas y en todos aquellos lugares en los que ha habido actividad”.