En una comparecencia frente a los medios, Sexto ha explicado que a primera hora de esta tarde se ha remitido una carta a la Delegación del Gobierno en la que se solicitan la colaboración de Socorro Oceánico con los medios “que Galicia necesita para seguir luchando contra la problemática de los pélets”.
Según ha detallado, encima de medios técnicos, han pedido colaboración en la formación del voluntariado que, cuentan, acudirá a ayudar a expurgar las playas. “Una formación corta pero que nos ayude a tener al personal en las mejores condiciones para que pueda hacer su trabajo de la guisa más apto y que no se causen daños al medio entorno”, ha señalado.
Dadas las previsiones meteorológicas de cara al fin de semana, con vientos de componente suroeste y oeste, no descartan que “parte del producto contaminante que todavía está en el mar, llegue a la costa”. “Luego, necesitamos un apoyo con el personal de las empresas públicas, de Tragsa, para acoger ese material”, ha aguzado.
Solicitan todavía que se investigue, “que se sepa qué pasó con los contenedores que se hundieron, si siguen soltando mercancía, si ya está toda fuera”. “Esa información es muy necesaria. Y el Estado, como es el competente en materia de lucha contra la contaminación, que se ponga en contacto con el Gobierno portugués, con la Agencia Europea de Medio Concurrencia y que emplee todos los medios que necesite”, ha instado.
Sobre esto postrer, solicitan la activación del ROV Comanche, transporte submarino de control remoto, y los medios navales necesarios para “la lugar, revisión y sellado” del colector origen de los medios contaminantes.
Tejido Sexto no descarta pedir más medios en función de cómo se desarrolle la situación a lo grande del fin de semana. “De entrada pueden entrar 40 personas y podemos conservarse hasta 100, pero eso ya sería a posteriori”, apunta.
En tendencia con lo argumentado por otros cargos de la Xunta como el presidente Rueda o la vicepresidenta Ángeles Vázquez, el subdirector de Gardacostas ha insistido en la importancia de sacar los sacos de pellets del mar.
“No son fáciles de ver, pero si no intentamos sacarlos del mar, va a ser mucho más difícil coger las bolas sueltas en la playa. Por lo tanto, hay que hacer un esfuerzo con todos los medios aéreos y marítimos”, ha animado.
Relación de medios solicitados
En la carta remitida a la Delegación del Gobierno por la Dirección del Camgal, tras haberse reunido esta mañana, se solicita la décimo en el operante de los buques de rescate `Don Inda`, `María Pita 2`, `Sar Canalón` y `Guardamar Urania`, así como de las lanchas de rescate Salvamar Alioth, Shaula, Betelgeuse, Altair, Regulus, Sargadelos y Mirach. Incluso el avión CN 235-300 `Rosalía de Castro` y dos helicópteros Helimer, el 401 y el 211.
En la misiva insisten todavía en que “cerca de presumir que la maduro parte del material contaminante no llegó todavía a la costa”, por lo que “debe procurarse su contención en el mar”. “Lo que exige la diligencia de los medios estatales, que ya se debería acaecer producido desde el 8 de diciembre cuando el Estado tuvo constancia del siniestro”, recalcan.
No se comen “los aparatos digestivos de los pescados”
El conselleiro do Mar, Alfonso Villares, ha dicho que él no se come “los aparatos digestivos de los pescados” en los que se puedan introducir pellets de plástico, si acertadamente apunta que “cualquier persona” puede yantar “a veces accidentalmente algún plástico”. “Entra por donde entran y salen por donde salen“, afirma.
“Estamos perjudicando muchísimo al sector y no estamos siendo reales”, asegura sobre el impacto del desperdicios de pellets en la pesca en unas declaraciones a los medios este miércoles en Sanxenxo (Pontevedra) con motivo de una reunión con cofradías.
“Otra cosa es que no sé si por parte de algún ciudadano come todos los aparatos digestivos de los pescados, no sé, yo no, yo intento apartar el mecanismo digestivo”, asegura.
“Son productos que entran, como si cualquier persona que lo comemos y que a veces accidentalmente algún plástico… pues salen y entran por donde entran y salen por donde salen”, ha auxiliar Villares.
Por otra parte, ha reclamado efectuar al Gobierno central. “¿A cuánto esperamos, estamos esperando a que venga el material sin memorizar que ese contenedor ya está vano o repleto, igual el contenedor tiene sacos interiormente”, se queja. “Eso quien lo tiene que memorizar y quien tiene competencias para eso de seguridad marítima y de trabajos en el mar es el Estado”, añade.