En la previa del GP de Italia, los medios han preguntado a Alonso si estaba frustrado por estar detrás de Max Verstappen: “No, es motivador llegar a ese nivel. Creo que algunos fines de semana estamos en ese nivel en nuestra ventana de rendimiento, como en Zandvoort, Mónaco o Canadá, donde el equipo sacó el 100% del auto, con la estrategia perfecta, buenas paradas en boxes, buenas salidas, y donde sentirme conectado con el coche”, afirmó el español.
“Así que estoy teniendo ese porcentaje extra. Creo que Max (Verstappen) lo está haciendo más a menudo, lo hace todos los fines de semana y eso es lo que tenemos que lograr en el futuro”, dijo Fernando Alonso, quien ve posible vencer a Red Bull cuando se presente la oportunidad.
El ovetense aseguró que esta ansiada victoria está cada vez más cerca y que cuando se presente el momento, tomará “un riesgo extra” sobre estar cabeza a cabeza: “Y en las carreras restantes espero que podamos estar en esa posición para luchar de nuevo y tener la oportunidad de estar cabeza a cabeza, supongo que con Max, y en ese punto tal vez tomar un riesgo adicional”, dijo el Oviedo.
Tercero en la clasificación general
Fernando Alonso es el tercero en la generaly al ser consultado sobre si podrá empujar a Sergio Pérez, respondió: “Es difícil, vamos a ver carrera a carrera, pero creo que 33 puntos respecto a ‘Checo’ (Pérez) es una gran diferencia, sobre todo ya que empiezan cada fin de semana con el objetivo de ser primero y segundo, así que no es que estén desacelerando, o que nos estemos acercando”.
“Nuestro objetivo es más en el campeonato de constructores y sumar puntos con ambos coches, con suerte mantener a Ferrari detrás porque creo que se están volviendo más fuertes, y luego en el campeonato de pilotos, para ser honesto, estoy un poco más centrado en Lewis. (Hamilton) que en ‘checo'”, explicó el ovetense.
Monza se mantiene con mucho cuidado.
Respecto a la carrera de este fin de semana en Monza, fernando alonso Señalo lo siguiente: “Monza es especial y está vigilada con mucho cuidado. El paso adelante está confirmado que lo dimos, pero todavía hay que esperar a Singapur o Japón. Monza es un circuito muy específico donde la resistencia y la eficiencia aerodinámica son importantes, y fueron nuestros puntos débiles al principio. Con la velocidad máxima en las rectas, que íbamos muy lento, sobre el papel no lo vamos tan bien, pero a ver si podemos sacar un buen resultado”, afirmó en la rueda de prensa previa al Gran Premio de Italia de Fórmula 1. .