Y es que una vez mostrado al mundo el transporte, era el turno del día de impresión; las escuderías de Fórmula 1 tienen inmoralidad para rodar 200 kilómetros antaño de los test de pretemporada con el fin de obtener imágenes publicitarias antaño de que la temporada comienzo.
Fernando Alonso compartió sus primeras sensaciones con el monoplaza: “Primer día en el coche, es muy bueno estar de reverso en un coche nuevo. Siempre es un momento emocionante de la temporada, subirse por primera vez, comprobar que todo está perfectamente, la posición del asiento y, por supuesto, el ‘feeling’ con el coche, que ha sido bueno. Estamos muy felices con el ‘feeling’ y no puedo esperar a compararnos con todos lo demás en Bahréin. Nos vemos muy pronto”, publicó Aston Martin en sus redes sociales.
El AMR24 regresará a la pista el día 21 de febrero, cuando comienzo la pretemporada de tres días en Bahréin. En este mismo país comenzará la temporada de F1 con el primer gran premio el sábado 2 de marzo.
‘Sumar puntos con regularidad’
“Sumar puntos con regularidad, alcanzar podios y batallar por nuestra primera triunfo en verde”: estos son, en palabras de su director, Mike Krack, los propósitos para la temporada 2024 de la escudería Aston Martin.
Con novedades en el diseño del chasis, el morro, el alerón punta, la suspensión delantera y la suspensión trasera, “el continuo perfeccionamiento del AMR24 ha legado como resultado un coche de carreras más voluble y aerodinámicamente más apto, diseñado para funcionar en una escala más amplia de circuitos”, según el equipo del gachupin Fernando Alonso y del canadiense Asunto Stroll.
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