“Escuchamos un ruido tremendo y vimos cómo pasó todo”dijo el piloto Peter Burling. Rápidamente se dieron cuenta del problema del F50: “El ala se partió por la mitad”. En las imágenes se ve a Andy Maloney, uno de los tripulantes, dijo: “Estábamos navegando con seguridad y sucedió cuando no lo esperábamos”. Todos llegaron a la misma conclusión: “Fue una gran sorpresa.”
Al parecer no encontraron ninguna señal de alerta que pudiera predecir la fractura de la vela. “No hubo absolutamente ningún sonido inusual hasta la explosión”, explicó Burling. En cuanto a los motivos, las primeras hipótesis apuntan a “un entendimiento sólido en el centro del ala”.
“Tuvimos suerte porque la vela cayó donde no había nadie”
Ninguno de los integrantes del equipo neozelandés resultó herido a pesar de la fuerza con la que cayó el ala. “no pudimos hacer nada. Tuvimos mucha suerte porque cayó donde no había nadie”, reconoció Jo Aleh, uno de los tripulantes. El piloto dijo con alivio que todos estaban “por el lado de estribor, la parte principal se alejó de nosotros y la parte del medio se fue. hacia atrás.”
La gravedad del accidente del barco puso en grave peligro la participación de Nueva Zelanda en el partido del domingo. Tanto es así que no se han hecho a la mar al no haber podido arreglar la vela. Sin embargo, Maloney se mostró confiado en competir: “No sé si tienen repuestos para todas las piezas.pero ojalá queramos estar allí de nuevo mañana”.
España termina tercera
Con Nueva Zelanda, una de las favoritas, fuera del partido por el incidente del sábado, España ha aprovechado la oportunidad. El gallos Llegaron llenos de confianza tras su histórica victoria en Los Ángeles, la primera del barco español.
En Saint-Tropez, España ha alcanzado la tercera plaza por detrás de Australia y Gran Bretaña, que se alzaron con la victoria en un reñido final. Con este resultado, el gallos Se consolidan en el segundo puesto de la clasificación general con 24 puntos, sólo dos detrás de Australia.