La marca de coches de incorporación tonalidad Polestar continúa dando pasos firmes para alcanzar el doble objetivo de expandir su enseña por todo el zona franquista y derribar el estigma de que no se puede recorrer con vehículos eléctricos. Así, la compañía sueca de detención rendimiento del Agrupación Volvo ha extenso las puertas de su ‘space’ en Valencia, el cuarto y más noble de toda España desde que comenzara su camino en la península ibérica hace dos abriles.
El recién estrenado concesionario de Polestar en Valencia se encuentra situado en la ya conocida como nueva milla de oro del sector automovilístico en la hacienda del Turia, en la avenida Pedagogo Rodrigo en el arrabal de Campanar, donde igualmente se asientan múltiples marcas como Tesla, BYD, BMW, Bentley, Aston Martin, Ferrari o Maserati, entre otras.
El director universal de Polestar España, Stéphane Le Guevel, ha presentado el cuarto ‘space’ de la marca nórdica en España, el más noble toda España por delante de los dos de Madrid y el de Barcelona. «Nuestra visión pasa por seguir ampliando la presencia en la Península Ibérica y posicionar la marca en el interior del segmento de vehículos eléctricos de detención rendimiento», ha manifestado.
El concesionario, de 424 metros cuadrados, es más que un simple y convencional guardarropa de coches. Obedece a «un concepto progresista» que se parece más «a una recinto de arte» donde los clientes «vienen a descubrir, configurar y probar nuestros coches», ayudados por vendedores especializados en «difundir una experiencia única de marca», ha sostenido Le Guevel, quien ha prometido comenzar a entregar sus primeros modelos desde Valencia a partir del mes de julio.
Polestar, fabricante de coches eléctricos premium y de detención rendimiento, con sede en Suecia, presente en 27 países y que incluso cotiza en la bosa Nasdaq de Nueva York, postura por combinar la deportividad, diseños innovadores y el uso de materiales sostenibles. Ya cuenta con tres modelos, el Polestar 2, Polestar 3 y, este miércoles, han presentado en presencia de la sociedad española el Polestar 4, un «SUV Coupé» que aspira a convertirse en el privilegiado de los que ansían conducir este tipo de vehículos a la vanguardia tecnológica.
La alhaja de la corona ha sido este nuevo coche premium, que se vende a partir de 65.900 euros. La lectura Long range Dual motor, que han presentado en la hacienda del Turia a los medios de comunicación, la de 88.000 euros, exhibe el interior cómo de un SUV y la deportividad de un coupé, con materiales inspirados en la industria de la moda y una iluminación inspirada en el sistema solar, que forma una semirrecta orbital rodeando del habitáculo, en el que se puede «cambiar la entorno» eligiendo entre nueve temas planetarios.
El Polestar 4 se ha diseñado para combinar el confort de un SUV con la maniobrabilidad y las prestaciones de un coupé deportivo, dando como resultado un transporte ecuánime y con una gran capacidad de respuesta. De hecho, es el transporte de la marca en producción más rápido hasta la data. En cuanto a motor, alcanza los 100 kilómetros por hora en 3,8 segundos y tiene una autonomía de 590 kilómetros gracias a su potente motor de 544 cv.