Quien se haya asomado por la ventana este lunes para comprobar qué tiempo hace, habrá podido comprobar que en muchas zonas era necesario el paraguas. Es lo que ocurría, por ejemplo, en Madrid. La inestabilidad meteorológica se ha instalado durante la última semana en el país. A espaldas quedan los días de intenso y agobiante calor, que han legado paso a las precipitaciones en la anciano parte de la península. Las temperaturas bajaron durante el fin de semana electoral, las cuales continúan este lunes.
En presencia de dicha inestabilidad meteorológica y la posibilidad de que se registren lluvias u otros fenómenos adversos en las carreteras del país, la DGT modifica o implanta nuevas señales en el Reglamento Genérico de Circulación. Se manejo de modificaciones que tiene diferentes objetivos. Por un costado, explica Ana Blanco, subdirectora adjunta de Circulación en la Dirección Genérico de Tráfico (DGT), “este es un cambio sustancial porque recoge el cambio en la movilidad de hoy” y manejo de “adecuar aspectos de la señalización, en singular algunos de anciano antigüantigüedad, a cambios en el ámbito de la movilidad, en singular en lo relacionado a modificaciones en cuanto a tecnología de los vehículos y otros aspectos de forma que siga manteniendo el mayor nivel como sistema semiótico garantizando la adecuada comprensión por parte de todos los usuarios para respaldar la Seguridad Viario y los desplazamientos eficientes”, explica el plan.
Por otro costado, además se rastreo replicar a las peticiones de ayuntamientos y el Parlamento acerca de la adecuación de la señalización del tráfico a los nuevos aspectos tecnológicos, de movilidad e igualdad de categoría. Todavía se quiere conseguir un procedimiento más ágil para alcanzar la modernización de los catálogos de señalización enhiesto y de marcas viales “para su adecuación a futuras evacuación tecnológicas, de regulación del tráfico, de seguridad viario o de otros aspectos”, especifica el plan.
P-33 Visibilidad corta
¿Qué significa la señal P-33? Esta señal se modifica para representar de guisa más clara el “peligro por la proximidad de un tramo en el que frecuentemente la circulación se ve dificultada por una pérdida extraordinario de visibilidad debida a niebla, sirimiri, cocaína, humos, etc”. Su modificación se debe a que se pretende vitar la posible confusión con, por ejemplo, posibles caídas de objetos o piedras.
Con estos cambios, se van a homogeneizar todas esas señales que cada ciudad había ‘ratificado’, poco “que provocaba confusión”, explica Ana Blanco, ya que “cuando un responsable municipal o autonómico detectaba una escazes de señalización no recogida en el Catálogo de Señales, ‘ideaba’ una señal y la amparaba en una norma propia, creando una barahúnda, con diferencias en cada municipio. Hay multitud de ejemplos: las diferentes versiones de la que señala la obligación de desmontar de la bici y continuar a pie (R-420) o la de peligro por presencia de personas mayores (P-21b), con iconos diferentes en cada billete”, precisan.
¿Cuándo serán efectivos estos cambios?
Será desde que se apruebe el Reglamento de Circulación, que se sustituyan las señales de tráfico afectadas poco a poco. “Se irán incorporando cuando se vayan haciendo nuevos tramos de vía, explica Ana Blanco (DGT), o cuando haya escazes de reponer las existentes”.
Síguenos en nuestro canal de WhatsApp y no te pierdas la última hora y toda la contemporaneidad de antena3noticias.com