El Rally de Ourense de 2024 está un día más cerca. Empieza la cuenta a espaldas para la que será la 58 tiraje de una prueba que prometía dureza y espectáculo y que no decepcionó. “Estamos contentísimos. No hubo ni un solo incidente que suplicar, la clan está encantada con el trayecto y los comentarios que nos llegan de pilotos y Agrupación son muy buenos”. El que hace el observación es el presidente de la Escudería Ourense, Jano Fraga.
Ourense es tradición en su prueba más emblemática, pero los organizadores del rally ha sido capaces de seguir haciendo cambios: “Tenemos siempre afán de innovar y de mejorar lo que hemos hecho el año precedente. Hay cambios porque un tramo llevamos haciéndolo muchos abriles o porque queremos incrementar la dureza del rally, como hemos hecho este año”. Y añade: “Hacer un onda de cuatro tramos en raya tiene complejidad porque incrementa los costes, la transporte y los problemas que puedas tener”.
Desde el primer tramo hasta el postrer hubo emoción y eso fue la cereza a una prueba que ya tiene ganaba la éxito por su dureza, pero además por su estructura: “Si tenemos claro cuál es el ADN de la Escudería Ourense es no hacer las cosas por comodidad. Nosotros queremos hacer el Rally de Ourense consumado y eso significa hacer cambios, mejorar y no acomodarse. Siempre estamos intentando inquirir la excelencia. Si fuese por comodidad no lo haríamos, porque esto no es nuestro trabajo es nuestra pasión”.
Con los papeles del número 57 todavía en la mesa ya está al flanco el plan para el 58: “Tenemos asaz claro por donde van a ir los tiros el año que viene. Tenemos unas líneas cojín de lo que fue el éxito de este año y lo que tenemos que añadir nuevo”. Jano Fraga no desvela mínimo y lo que dice siquiera sorprenderá a nadie, pero sí asusta si eres uno de los que tiene pensado participar: “Para hacérselo más cómodo a los participantes no lo pensamos. Siempre pensamos en poco más enredado y más duro. Para muchos de los pilotos es un éxito terminar el Rally de Ourense y queremos que siga siendo así. Entendemos que el Rally de Ourense tiene que ser duro y con los tramos más bonitos que podamos y tocando todos los puntos de la provincia que podamos. Lo hacemos para el beneficio financiero de la provincia y para el disfrute de los ourensanos”.