Desde 1997 hasta la hogaño, la empresa Utilitario Res S.L había conectado el servicio de bus en el trayecto Madrid- Ourense. A partir de ahora esa labranza corre a cargo de un nuevo contratista, la empresa Monbús, un servicio de transporte que ha presentado en el posterior tiempo varias quejas de usuarios con retrasos frecuentes, ofreciendo un servicio, en donde cuya dinámica, ha propiciado en reiteradas ocasiones que sus viajeros se “queden en tierra” en el trayecto entre Ourense y Vigo.
Con este cambio, que se prolongará por un periodo de nueve abriles y se pondrá en marcha el próximo sábado 17 de agosto, la tarifa se reducirá, según el Empleo de Transportes, en un 11%. En el caso del billete Madrid-Vigo, el precio con este nuevo anuencia será de 43,10 euros, frente a la horquilla de entre 48,75 y 51,09 euros de la concesión actual hasta ahora.
Las frecuencias de los buses con parada en Ourense serán dos. Un itinerario que comienza en Madrid pasando por la ciudad de As Burgas y terminando el trayecto en Vigo con una frecuencia de una expedición diaria de ida y reverso. El otro finalizará su represión en Pontevedra y contará con cuatro expediciones semanales de ida y reverso.
Por otra parte, se incorporará una expedición adicional que formula un nuevo trayecto: Madrid-Verín. Un servicio que solo estará habitable durante la época veraniego, entre los meses de julio y agosto, donde la frecuencia de la hilera cuente con una expedición diaria de ida y reverso.
Con la nueva reforma, gestionada por el Empleo de Transportes y Movilidad Sostenible se activarán igualmente nuevos descuentos a determinados colectivos de usuarios, medidas de fidelización de clientes y otras que promueven la conectividad e intermodalidad con el objetivo de fomentar el uso del transporte colectivo en autobús.
Este nuevo servicio de autobús pretende conectar municipios de las provincias de Ávila, Salamanca, Segovia, Valladolid, Ourense, Pontevedra y Madrid.
En este sentido, el Empleo destaca que la empresa ha incrementado un 16 % la proposición de vehículos-km con respecto al leve necesario en el pliego. Respeto al servicio prestado hasta ahora, la proposición de vehículos por kilómetro se incrementará en un tres por ciento.