Antiguamente de que arrancaran los primeros Libres del GP de Singapur ya se había vivido uno de los momentos -y sanciones- más surrealistas que se recuerdan en la historia nuevo de la Fórmula 1.
Hará trabajos comunitarios por afirmar “jodido”
Max Verstappen, tres veces campeón del mundo, fue investigado, citado a comisarios y luego sancionado por afirmar una palabrota en rueda de prensa. El holandés tendrá la “obligación de cumplir varios servicios de trabajo comunitario” por pronunciar la palabra “jodido“.
“No sé el motivo, configuraciones diferentes. Desde que comencé las calificaciones supe que el coche estaba jodido”, dijo Max cuando fue preguntado por los problemas sufridos en el pasado GP de Azerbaiyán.
Poco posteriormente la FIA emitió un comunicado asegurando que esta comportamiento de Verstappen sería investigada, horas posteriormente llegó la surrealista legitimación: trabajos comunitarios por la palabrota.
En el escrito de los comisarios se detalla Max se disculpó luego y que la palabra pronunciada por el piloto de Red Bull “es considerada idioma rudo y puede ofender, por consiguiente no es adecuado para su retransmisión“. Esta legitimación podría sentar un precedente y es que la FIA está tomándose muy en serio, no solo el contenido y las palabras que los pilotos usen en las ruedas de prensa, sino todavía aquellas que se pronuncien por las retransmisiones radiodifusión entre pilotos e ingenieros, la mayoría de ellas fruto de la adrenalina, los agitación y el hecho de estar compitiendo a más de 300km/h.
Sulayem: “No somos raperos…”
Pese a esto, Ben Sulayem, presidente de la FIA, lo tiene claro: “Debemos diferenciar el automovilismo del rap. No somos raperos. ¿Cuántas veces dicen por minuto la palabra que comienza con F (‘fuck’ en inglés y ‘descomponer’ en castellano)?”.
“¿Tenemos 5 o 6 primaveras? Los niños acabarán usando ese idioma ¿Los padres deben prohibirlo? Cuando estén con sus amigos lo van a usar”
Por otra parte, la primera reacción del tricampeón del mundo tras pronunciar la palabrota fue hacer un alegato: “No sé, es que no puedo afirmar ni J… perdonadme el idioma, ¿pero qué pasa? ¿Es que ahora tenemos 5 o 6 primaveras? Aunque lo escuche un inmaduro de 5 o 6 primaveras, acabará usando el mismo idioma. ¿Los padres deben prohibirlo? Cuando estén con sus amigos lo van a usar. No creo que vaya a cambiar cero ni creo que penalizar a los pilotos sea necesario”, explicó.
En sinopsis, la FIA va a ser menos indulgente que nunca con las futuro de tono en ruedas de prensa, radios u otra situación que pueda repercutir directamente en la retransmisión. Sin confiscación, Verstappen ni mucho menos ha sido el primer piloto en afirmar una palabrota en rueda de prensa, pero sí el primero en admitir una legitimación.
A Max ya no le sonríe cero
No fue un buen día para Verstappen fuera de la pista, y siquiera adentro, dónde sigue sin encontrarse cómodo en el monoplaza y muy remotamente de los tiempos de McLaren, Ferrari e incluso equipos que han rodado rápido en los primeros Libres (RB, Williams, Haas…). Max terminó 15º en los Libres 2.
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