El Cabildo de Madrid ha valiente un arreglo de suministro e instalación para un sistema de balizas electrónicas bluetooth que permitirá la navegación por GPS a través de los túneles de la M-30.Esta medida, a través de Madrid Calle 30, podrá estar operativa en la primavera de 2025, con un presupuesto almohadilla de subasta que asciende a 223.120 euros.
El objetivo es resolver la carencia que supone la inviabilidad de la navegación GPS en el interior de los túneles como consecuencia de la equivocación de visibilidad de los satélites que permiten obtener un posicionamiento preciso y continuo mediante técnicas de triangulación, según ha renovador el diario ‘El Mundo’ y han confirmado a Europa Press fuentes del Radio de Obras y Equipamientos.
La iniciativa persigue, por lo tanto, solventar la carencia que presenta la infraestructura de repetidores GPS existente en la presente, que solamente es capaz de ofrecer posiciones fijas relacionadas con las posiciones de las antenas exteriores y que no permite una navegación fluida. Se tráfico de un compromiso electoral adquirido por el corregidor, José Luis Martínez-Almeida, en la última campaña.
Fruto del estudio que se ha llevado a final, se ha optado por el sistema de geoposicionamiento más idóneo para una red de túneles que es la más extensa de Europa y la segunda del mundo posteriormente de Tokio.
El objetivo que se persigue es proporcionar a los usuarios de la M-30 la aparejo necesaria para que circulen con las máximas facilidades posibles, sobre todo pensando en aquellos conductores que no estén habituados ni familiarizados con la parte soterrada del anillo de la M-30. Para ellos, la señalización puede ser insuficiente a la hora de guiarse a través de una plataforma de movilidad subterránea con tantos carriles, ramales, accesos, y panorama.
Los trabajos van a basarse esencialmente en la instalación de balizas electrónicas bluetooth en el interior del túnel, a una distancia aproximada unas de otras de 20 a 40 metros. La instalación se realizará en los laterales del túnel a la mérito de las bandejas de cables mediante un soporte de aluminio que irá fijado a la bandeja.
Las balizas emiten una señal de radiodifusión tipo bluetooth de sitio que identifica a cada baliza. Durante el proceso de configuración del sistema, se asocia cada baliza a su posición en el túnel, lo cual permite a los navegadores posicionar al transporte sobre el plano.
El sistema de balizas permitirá dar servicio tanto a los usuarios de la aplicación Waze como a Google Maps, que desde el pasado mes de enero es compatible con el sistema Waze. Los dos navegadores tienen una cuota de mercado de navegación en España más que considerable.