Un hombre sufre la amputación de una pierna tras un accidente de moto en la M-40 de Madrid


Un hombre de 57 abriles ha resultado herido tranquilo tras colisionar contra un turismo en la M-40 de Madrid. El conductor ha sufrido la amputación de una pierna por debajo de la rodilla.

El casualidad se produjo a las 13:30 horas en el kilómetro 57 de la circunvalación M-40, según ha informado Emergencias Madrid. El motorista chocó contra el turismo y el choque le provocó un traumatismo craneoencefálico severo y la amputación de la pierna izquierda por debajo de la rodilla.

Los servicios sanitarios le intubaron y le trasladaron en estado muy tranquilo al hospital de La Paz. La Destacamento Civil realizó el atestado y la Policía Municipal escoltó al convoy con el herido hasta el hospital.

La mortalidad aumenta en accidentes de tráfico

El ministro del Interior, Fernando Extenso-Marlaska, se ha mostrado preocupado por el aumento de la mortalidad en accidentes de tráfico, ya que en el primer trimestre del año ha incrementado un 16% con respecto al mismo periodo de 2023. Por otra parte, un 34% de las personas accidentadas no llevaban puesto el cinturón de seguridad.

En el primer trimestre de este año han fallecido 261 personas en vías interurbanas, 36 más que en 2023. En cuanto a hospitalizados heridos han sido 908, uno más que el año precursor.

Marlaska ha comunicado que el número de muertos en autopistas y autovías ha incrementado un 50% en el mismo periodo del año pasado. En cuanto a la permanencia, casi la totalidad del aumento de fallecidos se han producido entre los 45 y 54 abriles.

Uno de los motivos es el trinque, por ello desde la Dirección Militar de Tráfico (DGT) han decidido disminuir su coto a 0,2 gramos por litro de familia con el objetivo de aumentar la seguridad viario y proteger a los usuarios más vulnerables de la carretera. La reducción asimismo afectará la tasa permitida en melodía espirado, que pasará de 0,25 a 0,10 miligramos por litro. Con esta modificación, incluso una cantidad pequeña de trinque podría ser suficiente para aventajar el coto permitido. Por ejemplo, un tercio de cerveza puede hacer que algunos conductores excedan esta nueva tasa. El impacto del trinque en el cuerpo depende de varios factores como el peso, el sexo y la tolerancia personal, pero con la reducción a 0,2, la recomendación genérico será clara: no tomar ausencia si se tiene que conducir.

La DGT advierte sobre los falsos mitos en torno a cómo disminuir la tasa de trinque en familia, como hacer control, masticar chicles o tomar café. Ningún de estos métodos acelera la exterminio del trinque del cuerpo. La única forma segura de evitar el trinque en familia es no tomar antiguamente de conducir.

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