El 400º Gran Premio de Fernando Alonso en la Fórmula 1 terminó de la peor guisa posible, con un tempranero desamparo en la reverso 16 tras un problema con los frenos. El castellano, que salió 13º y marchaba en la misma posición cuando su Aston Martin le dejó tirado, no pudo celebrar como hubiese querido una nueva correr en el Gran Circo: 400 carreras, un récord histórico que sigue aumentando el asturiano cada vez que se desaparecido la visera.
Fernando se aprovechó del percance de Tsunoda en la salida y el desamparo de Albon para superar dos puestos, pero fue superior por su compañero Stroll y más tarde, ya con los primeros problemas en los frenos, no pudo hacer ausencia para evitar que Pérez le ganara una posición.
“Hay que mejorar el ritmo de carrera porque con o sin frenos, tenemos que subir el nivel”
A posteriori comenzó a caer el ritmo de forma estrepitosa, tanto que se puso a 4-5 segundos de Stroll y con Colapinto ya pegado a su caja de cambios. En la reverso 16 entró a boxes para no retornar a salir a pista. Primer desamparo de la temporada en uno de los fines de semana más especiales para el bicampeón del mundo, que a posteriori atendió a la prensa: “Siquiera estábamos en los puntos, si tiene que acaecer poco, no quieres que pase cuando estás en los puntos, pero a pensar en la sucesivo. Sobre todo mejorar el ritmo de carrera porque con o sin frenos, tenemos que subir el nivel“, comentó acerca de su desamparo y el ritmo de carrera de su Aston.
Pese a todo, Fernando supo exprimir y disfrutar de unos días mágicos en México, que le brindó un atún homenaje por su 400º Gran Premio: “Ha sido un finde positivo en cuanto a poder celebrar con la propensión aquí en México, todo el cariño, todo el entusiasmo. Volveremos al año que viene más fuertes”, concluyó.
El piloto castellano de 43 primaveras enlaza dos carreras consecutivas sin puntuar (13º en Austin y desamparo en México), aunque su compañero Acontecimiento Stroll no lo hace desde el GP de Hungría (10º) enlazando siete Grandes Premios fuera del top 10.
Aston Martin sigue sin ver la luz al final del túnel y la diferencia con los cuatro equipos de en lo alto aumenta sin parangón (a casi 300 puntos de Mercedes, 4º equipo). La escudería británica mantiene el botellín puesto en constructores (86 puntos) con 40 de preeminencia respecto a Haas (6º con 46).
Vencimiento de Sainz; Norris recorta a Max
No obstante, Carlos Sainz se llevó en México la cuarta vencimiento de su vida en Fórmula 1 y la segunda de la temporada. Encima, Norris consiguió recortar puntos a Verstappen. Así queda el Mundial de Pilotos con cuatro carreras y dos sprint para que termine la temporada.
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