Montero y la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, se han ‘rifado’ este asunto. Hacienda reconoce las incidencias que sufren los trenes y que los viajeros no confían en la puntualidad. Algo que el ministro de Transportes no comparte.
“Mejorar el transporte ferroviario porque hay gente que podría utilizarlo y que no lo hace porque no confía en la puntualidad o porque piensa que puede tener una repercusión que impida cumplir el objetivo por el que emprendió el viaje”, explica Montero.
Defiende que es una buena medida para continuar con la “transición ecológica” y subraya la necesidad de reforzar y desarrollar una red ferroviaria “cómoda y fiable” para los ciudadanos, lo que “significa frecuencia, horario y puntualidad”.
sin embargo, el Ministra Raquel Sánchez Destaca el sistema ferroviario español aunque reconoce que tiene “incidencias”. “Creo que tenemos un sistema ferroviario que es sin duda uno de los mejores de los países de nuestro entorno, pero es cierto, la evidencia no se puede negar, los incidentes ocurren, como suceden en cualquier red de transporte”, admite.
¿Qué vuelos se verán afectados?
El acuerdo incluye literalmente que se “impulsará” esta medida: “Tal como lo han hecho en otros países de nuestro entorno, Impulsaremos la reducción de vuelos nacionales en aquellas rutas donde exista alternativa ferroviaria con una duración inferior a dos horas y media, excepto en los casos de conexión con aeropuertos hub que enlacen con rutas internacionales”, se lee en el acuerdo.
Por el momento, se desconoce exactamente qué vuelos se verán afectados. Las averías y retrasos de los trenes son frecuentes. Además, hay que añadir que varias provincias de España están aisladas. Por ejemplo, el AVE no llega a Galicia. Tampoco se puede viajar en tren -directo- desde la Comunidad Valenciana a Andalucía.
Sumar defiende eliminar los vuelos cortos, pero justifica que Sánchez utilice el Halcón
El diputado de Sumar-En Comú Podem, Gerardo Pisarello, defiende eliminar los miles de vuelos cortos siempre que exista una alternativa en tren de un máximo de 2,5 horas por trayecto. Es una de las medidas incluidas en el acuerdo alcanzado por Yolanda Díaz y Pedro Sánchez para reeditar el Gobierno de coalición.
Pisarello también justifica que tanto el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, como la vicepresidenta segunda, Yolanda Díaz, utilicen el Halcón para desplazarse por sus responsabilidades institucionales.
“Si hay una situación excepcional y mis responsabilidades institucionales lo justifican, entonces puedo hacer una excepción. Eso vale para cualquier persona y cualquier ciudadano”, explicó el diputado, que cree que es necesario invertir “mucho más” en infraestructuras ferroviarias.