ONU, Organización Empresarial de Logística y Transporte de España, y Confederación Provincial de Empresarios CEOE-Cepyme Guadalajara Lamentamos profundamente la decisión sindical de dar por terminada la negociación del Convenio Colectivo Sectorial de Operadores Logísticos de Guadalajara 2023, e iniciar medidas de conflicto colectivo, tal como lo anunció hoy la parte social, luego de diez meses de negociaciones y pese a los numerosos esfuerzos de la parte empresarial para llegar a un acuerdo. consenso.
Ambas patronales han manifestado sentirse tristes por la decisión del sindicato, aunque han declarado que no fue una sorpresa, ya que la UGT -sindicato mayoritario del sector- ya inició esta negociación bajo el anuncio expreso de convocatoria de huelga. Sorprende también que se haya convocado una reunión de negociación para hoy, 27 de octubre, y que dos días antes la parte sindical haya presentado una solicitud de mediación previa a la huelga, que está prevista para el 30 de octubre.
Como recordaron ambos empresarios en un comunicado de prensa, el Convenio Sectorial de Operadores Logísticos de Guadalajara 2022 “goza del nivel salarial más alto de todos los convenios colectivos sectoriales de la provincia” y además incluye otras medidas sociales relevantes que también se incluyeron en ese mismo año: “Con la pausa para merendar de veinte minutos contabilizable en la jornada anual para todos los trabajadores “La jornada anual se redujo en 75 horas, a las que se sumaron otras ocho horas adicionales derivadas de la introducción del permiso de libre disposición para asuntos personales”, señalaron.
En este contexto, y bajo la total voluntad negociadora mostrada por la parte empresarial, las patronales UNO y CEOE-Cepyme Guadalajara han presentado una oferta para cerrar el acuerdo en los términos marcados por la Convenio Colectivo Estatal (AENC) para los años 2023-2025, el cual es firmado por los sindicatos a nivel estatal. En concreto, la oferta propuesta por ambas patronales ha sido la siguiente:
➢ Incremento salarial para todos los conceptos a 2023 del 4%, con garantía del IPC
➢ Incremento salarial para todos los conceptos a 2024 del 3%, con garantía del IPC
➢ Incremento salarial para todos los conceptos a 2025 del 3%, con garantía del IPC
➢ Asimismo, la parte empresarial ha manifestado su disposición a negociar un bono por el trabajo de fin de semana como día regular, una de las demandas de la parte sindical.
Esta propuesta fue rechazada el pasado viernes por la parte social, que interrumpió la negociación del acuerdo aludiendo a la necesidad de implementar otras propuestas como una cuarta paga extra adicional; una reducción de la jornada laboral; un aumento en las pausas para refrigerios; y una inclusión del bono de transporte en el salario base, entre muchas otras cuestiones.
«Estas solicitudes, que suponen un incremento adicional de más del 25% en los costes laborales, sólo pueden conducir al cierre de empresas; “Ningún acuerdo sectorial puede sustentar esta petición en un sector con márgenes de negocio tan estrechos como el logístico”, subrayó Aranda.
Ante este escenario, el presidente de la ONU ha apelado a la prudencia y ha recordado a la parte sindical la oferta de ambas patronales en los citados términos, que incluso mejoran los del Convenio Colectivo Estatal (AENC) 2023-2025: “No “Entendemos un llamado a un paro sectorial en Guadalajara con todos los antecedentes y la propuesta empresarial antes mencionada. Llamamos al lado social a regresar a la mesa de negociaciones y reconsiderar la propuesta empresarial, ya que el paro no beneficiará a ninguna de las partes”, concluye Aranda.