A la nueva fábrica de Silverstone se unió un nuevo fabricante, Honda. La empresa japonesa suministrará unidades de potencia a Aston Martin. Una unión que, para Silverstone, era “una de las últimas piezas del rompecabezas de sus ambiciosos planes”. Es ahora Pedro de la Rosa, Embajador de Aston Martin, que describe el siguiente paso para crecer como equipo.
“Aún falta la herramienta más importante, que es el túnel de viento. Es una herramienta imprescindible, que está casi terminada, pero creo que supondrá un antes y un después para el futuro de Aston Martin. Estará listo desde el principio”. finales de 2024″, afirma el embajador de Aston Martin en True Driver. Y es que actualmente, el túnel de viento -al igual que el chasis- Se lo alquilan a Mercedes.
Por su parte, Pedro de la Rosa muestra su opinión sobre la importancia del túnel de viento a la hora de construir un monoplaza: “El túnel de viento es lo más importante para la F1. Es lo que te da carga aerodinámica, eficiencia, resistencia al aire…”
Pedro de la Rosa desvela algunos detalles de este túnel de viento que se está construyendo en la nueva fábrica situada en Silverstone: “Es una pasarela gigante de 400 metros que conectará ambos edificios”. Y añade lo siguiente: “Hasta que no lo tengamos listo no podremos trabajar en ello”, explica el expiloto de McLaren.
La importancia de las nuevas instalaciones
Por su parte, también en True Driver, el líder del equipo Aston Martin Mike Krack Destaca la relevancia de contar con nuevas instalaciones para el desarrollo del equipo: “Aquí cada día hay caras nuevas y conversaciones diferentes y eso es importante para progresar. Compartir ideas y conocer gente siempre ayuda”, afirmó.