A partir del 1 de enero, las tarifas de los peajes de autopista estatales subirán entre un 5% y un 6,65%, en función de las condiciones específicas de cada concesión. El ocupación dirigido por Óscar Puente aprobó una revisión de tarifas de 2024 con un aumento del 6,65% para la AP-46 y AP-7 Alicante-Cartagena; del 6,55% para la AP-9; del 5,12% para la AP-68; del 5,07% para la AP-6, AP-51, AP-61, AP-53, AP-71 y AP-7 Málaga-Guadiaro, y del 5% para la AP-66.
Con todo, el ocupación ha explicado que, de producirse la revisión de tarifas sin las subvenciones existentes, las alzas se incrementarían entre un 8% y un 10,5%. En el caso de la AP-53, el aumento sería del 8,41% sin las subvenciones, asegura el Gobierno.
Con estos aumentos, el trayecto entre Lalín y Santiago para vehículos ligeros se incrementa de 6,40 a 6,70 euros; pasa de 10,80 a 11,35 euros para pesados 1, y de 12,85 a 13,5 euros en pesados 2.
El ocupación ha reivindicado a su vez que “las bonificaciones aprobadas en 2021 para la AP-9, que hasta la aniversario un reducción para los usuarios de más de 315 millones de euros, en tanto que, tras los acuerdos de investidura, estas bonificaciones por habitualidad en la AP-9“se van a ver incrementadas aún más a partir de 2024, a lo que se van a sumar las nuevas bonificaciones a realizar en la AP-53”.
Reacciones
Tras conocerse las actualizaciones de precios, hubo choque entre partidos políticos. El PPdeG lo tildó de “tomadura de pelo y desaire a los gallegos”, así como una muestra más del “maltrato” del Gobierno de España a Galicia.
Por su parte, desde el PSdeG pidieron a Alfonso Rueda y a los populares que “dejen de tomar el pelo” a los gallegos con los peajes. “Tienen la autoría del PP”, puntualizaron.