Cuando se manejo de designar cómo nos movemos por una ciudad como Madrid, el transporte notorio es una de las mejores opciones y más recomendadas, especialmente en la presente, ya que los descuentos en sus precios lo hacen asequible, por otra parte de cómodo y considerablemente rápido.
El Cercanías es una de las opciones de este tipo de transporte y miles de personas lo utilizan cada día para ir de un punto de la ciudad a otro, ya que llega tanto a lugares que no están a mucha distancia como a los más lejanos, que el patrón o el bus en muchos puntos de la comunidad madrileña no alcanza o tarda más en aparecer.
Como cualquier infraestrucutura de este tipo, con el tiempo se van necesitando labores de mantenimiento y perfeccionamiento tanto de las instalaciones como de los trenes que circulan por todo el paraje. Desde hace meses, venía dándose una gran obra que tenía cerrado el túnel de Sol, que comunicaba dicha etapa con Nuevos Ministerios y, hasta hace pocos días, estaba cerrada pero ya se ha vuelto a aclarar.
Por este y otros motivos, este 2024, Renfe ha estrenado un nuevo carta de Cercanías con la puesta al día de las obras que están o han estado en marcha. Puedes consultarlo a continuación:
Encima de este gran avance, otra de las buenas nuevas para los usuarios de Cecanías es que se restablece el servicio habitual en las líneas C3, C4a (Parla-Alcobendas) y C4b (Parla-Colmenar Rancio), en los dos sentidos tras la finalización de las obras de perfeccionamiento del túnel de Sol.
Aún así, según indican desde la web de Renfe, «se mantiene el Plan Variable de Transporte (PAT) para la término C3a, correcto a las obras de ampliación del edificio de viajeros de la etapa Madrid Chamartín-Clara Campoamor que continuarán hasta diciembre de 2024». Junto a indicar que desaparece la término C3a entre Aranjuez -Atocha – Sol – Chamartín – Villalba – El Escorial – Sta. María de la Chopera. Puedes consultar los detalles de los recorridos y paradas en la página de la compañía.