El asturiano no sabe hasta qué momento podría prolongar su carrera en la F1 si así decidiera hacerlo: “Hace primaveras diría que el coto estaría en 41 o 42 primaveras. Ahora, quizá un par de primaveras más. Pero, vistos los resultados que han hexaedro todos los test físicos que he hecho en invierno, quizá sean 48 o 49. O quizá 50. Pero en estos casos tienes que sacrificarlo todo en la vida”, explicó.
24 temporadas en F1
“Esta será mi vigésima cuarta temporada desde que empecé en la F1. Creo que podría seguir seguro un par de primaveras más. Pero hay más cosas en la vida por las que siento curiosidad”, afirmó.
Incluso dice sentirse mejor que nunca: “Me siento correctamente, más en forma que nunca. Todos los test físicos que hemos hecho son los mejores de siempre. Entrené de otra modo, añadí un nutricionista a mi equipo, porque quiero prepararme para seguir; y para seguir pilotando mejor que nunca. No pilotaré sólo para divertirme. No soy ese tipo de piloto ni de persona. Quiero estar al doscientos por cien para el equipo, interiormente y fuera de la pista. Eso es lo que quiero hacer”, apostilló Alonso.
“Mi prioridad será siempre Aston Martin. Con la nueva depósito hay un gran futuro en este equipo”
“Mi prioridad será siempre Aston Martin. Con la nueva depósito (de Silverstone) hay un gran futuro en este equipo. Y me gustaría estar muchos primaveras aquí. Lo de mi resolución me lo van a seguir preguntando muchas veces; pero de momento tengo que acaecer por muchas fases y ver primero qué es lo que quiero hacer en el futuro. Me encanta pilotar y amo la F1, pero asimismo hay otras categorías. Y si no sigo en la F1, iría a otras categorías, que me permitirían tener más tiempo en mi vida privada”.
“Tengo que pensarlo todo muy correctamente ayer de comprometerme con un equipo. Pero si tomo la valentía de seguir, me sentaré con Aston Martin primero. Dimos un paso importante el año pasado y creo en este tesina; porque soy parte de él”, declaró el doble campeón mundial asturiano.
¿Y si no hay acuerdo con Aston Martin?
No obstante, Alonso se deja querer: “Pero si no llegáramos a un acuerdo soy consciente de que soy un piloto atractivo. Hay sólo tres campeones del mundo; y sólo uno de ellos está adecuado”, manifestó Alonso.
Al mismo tiempo, el gachupin no puede consolidar que éste no vaya a ser su extremo año en la F1: “Esa idea está 50 a 50. Cada año la temporada puede ser la última. Y no tengo resolución para el año que viene”, dijo. “Me veo correctamente ahora, pero quiero que esta temporada sea diferente, que puedan venir mis amigos y mi clan a más carreras. Me veo correctamente ahora, pero luego vienen las carreras seguidas de Australia, Japón y China, que serán matadoras”.
“Vamos a tener que recorrer de forma más apto; y acaecer el tiempo adecuado en los sitios adecuados; y quizás menos tiempo en las carreras que están a larga distancia. En los viajes a Japón, Australia y China habrá que combatir el ‘jet lag’ de otra modo, porque la cazos se desgasta. Otra de las cosas que quiero controlar este año es la rutina alimenticia”, apuntó el bicampeón mundial asturiano con miras a la próxima temporada.
A por la ansiada ’33’
Aston Martin ha presentado este lunes su nuevo AMR24 para esta temporada: “Ojalá llegase la primera vencimiento para este equipo, para Aston Martin, de verde. Y que yo pudiera estar al volante. Sería un privilegio tener mi nombre en la historia de esta marca”, ha dicho Fernando Alonso en declraciones recogidas por EFE. Con 32 victorias en la F1, Fernando no pudo conseguir el pasado curso la deseada ’33’, si correctamente elevó a 106 su número de podios en la categoría reina.
“Es diferente firmar una cosa o asegurar un objetivo claro. Me gustaría estar en los puntos siempre, regularmente. Batallar por los podios de modo recurrente. Los ocho del año pasado ojalá se repitan; o que sean esos como insignificante. Ojalá llegase una vencimiento, la primera para este equipo, para Aston Martin; la primera de verde. Y que yo pudiera estar al volante. Sería un privilegio tener mi nombre en la historia de esta marca. Pero es difícil saberlo a día de hoy. Hasta que no hagamos las primeras pruebas no sabremos”, abundó el gachupin.
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