El objeto de los trabajos de redacción que se están iniciando se corresponde concretamente con un tramo de 15 kilómetros de largo en los que prácticamente no se puede realizar adelantamientos.
El esquema albergará las propuestas de acondicionamiento de la OU-533 entre los puntos kilométricos 1,000 y el 16,500, en los que se considerarán soluciones combinadas de restablecimiento de las intersecciones, renovación de la capa de rodadura, señalización, mejoras en las balizas y defensas, así como actuaciones para el incremento de zonas de adelantamiento, principalmente mediante la implantación de carriles adicionales o mejoras locales del trazado.
Este esquema permitirá “estudar e desenvolver a decisión óptima, co detalle suficiente para facer factible a intervención e a posterior información pública, de ser necesaria”, explican desde la entidad autonómica. “Neste treito entre A Gudiña e Viana deseñarase a execución dun novo trazado sobre a cojín da estrada contemporáneo, cunhas actuacións relevantes para dotalo de carrís adicionais de adiantamento entre os puntos quilométricos 1,300 e 14,900, así como para a rectificación de 31 aliñacións de curvas”, añaden.
La carretera tiene una largo de 50,1 kilómetros, uniendo la N-525 en A Gudiña con la N-120 en A Rúa. “O citado estudo propón o acondicionamento da estrada ata conseguir uns parámetros de trazado homoxéneos, mellorando os actuais e permitindo unha condución cómoda, segura e axeitada á velocidade establecida de 90 km/h”, explica la Xunta.
El coste de la comportamiento se estima en más de 15 millones de euros, aunque, según indican, el presupuesto final será concretado en el proceso de redacción del esquema del trazado. La previsión es que este sea fabricado en el segundo semestre de la presente anualidad, al encontrarse enmarcado en el servicio de redacción de proyectos en materia de carreteras en las cuatro provincias gallegas que fue licitado por la Xunta de Galicia por un valor de 4 millones de euros.