Red Bull primero y Ferrari segundo…
Lo que nos dejó más que claro la etapa de test en el circuito de Sakhir es que Red Bull y especialmente Max Verstappen seguirán en su mundo, muy alejados del resto, y si se confirman los presagios será Ferrari el que más cerca esté de ellos en la primera carrera de la temporada, Sainz y Leclerc se mostraron consistentes y fuertes a una revés aunque la simulación de carrera del monegasco estuviera muy por debajo que la de Max. Velocidad hay en Ferrari pero es necesario vislumbrar su ritmo de carrera y la degradación que puedan tener en uno de los circuitos que más exigen a los neumáticos.
Dando por hecho que Red Bull será primero y Ferrari segundo, que siquiera está 100% claro, ya entramos en dominio desconocido. La incertidumbre sobre Aston Martin, Mercedes y McLaren es palpable, ningún se mostró demasiado en la pretemporada y presagiar quién puede ser el tercer equipo en discordia es poco que se antoja complicado.
Alonso, brillante en simulación de carrera pero…
Sí que pudimos ver una clara diferencia entre Alonso y Stroll a los mandos del AM24, las tandas largas del asturiano fueron sublimes, Fernando cuajó una gran simulación de carrera el tercer y posterior día pero no pudo o no quiso mostrar la velocidad del Aston. Jugada no decepcionó pero siquiera brilló, al menos ya son mejores telediario que a estas gloria del año pasado donde fue Drugovich el que condujo su Aston en los test.
“El AM24 ha funcionado correctamente, hemos demostrado el paso delante logrando ganancias”
Centrándonos en la voz más autorizada que puede favor, Mike Krack, principal de equipo, las sensaciones son halagüeñas, al menos a medio-largo plazo: “El AMR24 ha funcionado de forma fiable y entendemos correctamente cómo funciona el coche. Hemos demostrado el paso delante durante el invierno, logrando ganancias y desempeño en áreas esencia”, explicó el luxemburgués. Ellos lo sabrán mejor que nadie pero todavía existe la posibilidad de que escuderías como Mercedes, McLaren e incluso la propia Ferrari, que empezaron con muchísimas dudas a estas gloria de 2023, hayan entregado un paso incluso más alto que Aston.
Tal vez el objetivo de la marca inglesa sea más a derrochador plazo, a intentar cambiar y mejorar el coche durante la temporada, poco que no pudieron hacer la campaña pasada, donde empezaron como un tiro y fueron claramente de más a menos ¿Se invertirán las tornas esta vez? Veremos en menos de una semana…
Lobato: “El podio de Aston en Bahréin parece utópico”
Sobre esto todavía se ha querido pronunciar el gran Antonio Lobato, narrador de Dazn y codirector de ‘SoyMotor’, que no se ha mostrado especialmente positivo de cara a este inicio de temporada: “Creo que Aston está más cerca de ser botellín que cuarto, un podio en Bahréin me parecería utópico, el resto van muy rápidos… Ya veremos pero el objeto Alonso desvirtúa la ingenuidad”, admitió el periodista asturiano.
En cuanto al propio Fernando Alonso, no ha querido mojarse demasiado con el monoplaza, aunque parece que salió contento con las simulaciones de carrera y la perfeccionamiento que nota respecto al final de la temporada pasada. No obstante, todavía recalcó que hay que ver lo que han evolucionado el resto de equipos para ver de donde partirá Aston Martin. De lo que sí se quejó ostensiblemente fue de la escasa y corta pretemporada que hay actualmente en la F1: “Es como si en el fútbol o el tenis cambias la pelota, la pala, y los deportistas no lo pueden probar. Es el deporte más sofisticado… pero parece un poco ridículo“.
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